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板式橡胶支座 -澳门太阳集团app

铁路桥梁板式橡胶收库根据行业标准TB1TB93《铁路桥梁板式橡胶支座》设想,适用于跨度20米及以下的铁路桥梁也可用于其他轨道交通桥梁。
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产物特性

• TBZ支座阐明
  铁路桥梁板式橡胶收库根据行业标准TB1TB93《铁路桥梁板式橡胶支座》设想,适用于跨度20米及以下的铁路桥梁也可用于其他轨道交通桥梁。
• GJZ 支座阐明
  公路桥梁板式橡胶支座严厉按中华人民共和国交通行业标准JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》和交通部最新行业标准JT/T663-2006《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》的划定停止消费。

技术参数

TBZ支座阐明
按支座构造型式: 一般板式橡胶支座和四氟滑板式橡胶支座
竖向承载力: 300,400,500,600,750,875,1000,1250,1500,1750,2000,2250,2500,2750,3000(kN)
程度承载力: 流动支座各背、纵向运动支座横桥背、横向运动支座逆桥背程度力为横桥背承载力的15%或30%
支座位移: 运动支座主位移偏向的位移分三级:±20mm,±30mm,±40mm
力学性能:
极限抗压强度Ru(Mpa) 60
实测抗压弹性模量E,(MPa) E±E×20%
实测抗剪弹性模量G,(MPa) G±G×15%
实测老化后抗剪弹性模量G.(MPa) (G, ±0.5MPa)
实测四氟板取不锈钢摩擦系数f(加硅脂时) 无橡胶开裂和脱胶征象

GYZ GYZF4支座阐明
按支座构造型式: 一般板式橡胶支座和四氟滑板式橡胶支座
按支座质料和实用温度: 为常温型和耐寒型;
常温型接纳氯丁橡胶(CR)消费,实用温度-25℃-60℃;
耐寒型接纳天然橡胶(NR)消费,实用温度-40℃-600℃;
程度承载力: 流动支座各背、纵向运动支座横桥背、横向运动支座逆桥背程度力为横桥背承载力的15%或30%
支座位移: 运动支座主位移偏向的位移分三级:±20mm,±30mm,±40mm
力学性能:
极限抗压强度Ru(Mpa) 60
实测抗压弹性模量E,(MPa) E±E×20%
实测抗剪弹性模量G,(MPa) G±G×15%
实测老化后抗剪弹性模量G.(MPa) (G, ±0.5MPa)
实测四氟板取不锈钢摩擦系数f(加硅脂时) 0.03
实测转角正切值 1/300
1/500